陆应果、李靖、国保4月24日报道：合宁铁路开通运营后，旅客发量逐日攀升。根据客流需要，上海铁路局自5月1日零时起，增加合宁线部分旅客列车停站点。
我国第一条客运专线合（肥）宁（南京）铁路开通运营以来，每天开行11对旅客列车、5对货车，其中合肥至南京每天增加3趟全新庞巴迪列车往返，运行时间1小时25分，比原先从蚌埠绕行缩短2小时16分。
记者从上海铁路局了解到，5月1日零时起，合宁线4对的旅客列车增加在肥东、巢北、全椒等停站点，办理客运业务。其中，合肥至上海T771/T772次增加肥东、全椒停站点；六安至宁波N408/5、N406/7次增加肥东、巢北、全椒停站点；安庆至上海N436/3、N434/5次增加肥东、全椒停站点；阜阳至上海5065/5066次增加肥东、全椒站停靠点。
据介绍，合宁铁路计划于8月新增合肥至南京、上海动车组列车各3对，合肥至南京间的运行时间可压缩到不足1小时，合肥至上海可压缩到3小时。
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