7月6日,南航由悉尼飞往广州的CZ322航班在太平洋上空遭遇晴空颠簸,导致4名旅客受伤。事件发生之后,旅客飞行途中系好安全带的话题老生常谈。昨(7号)天,民航总局提出建议:乘客旅途中最好全程系好安全带。
不系安全带存在侥幸心理
“女士们,先生们,我们的航班即将起飞,请您在座位上坐好,调直座椅靠背、收起小桌板,系好安全带……”乘务员的这段话已成为旅客乘坐飞机前必不可少的提示,乘务员还会在起飞和降落前逐一检查旅客的安全带是否系好。
但即便如此,记者了解到,一些人对系安全带仍旧不以为然,特别是一些经常乘坐飞机的旅客。经常往返于京沪的某商旅公司王小姐告诉记者,她的日常工作几乎“挂在飞机翅膀”上,对乘机流程熟之又熟,“我每月至少两次出差,从来没遇到因为不系安全带引发的故障。”另外,在随机采访的乘客中,不乏旅客向记者表达:“会系,但不舒服,总有中途想解开的冲动。”
多种因素引发飞机晴空颠簸
据民航气象专家介绍,晴空颠簸是由于高空不稳定的湍流引发的,通常发生在6000米以上的高空,是对高空飞行影响较大的天气现象之一。
引发飞机颠簸的湍流产生因素很多,飞机发动机喷射气流的风速、地面环境的气流与白天陆地散发的热量等都可能导致湍流,湍流可能出现在宽100公里、厚1000米的空间。湍流能让没有固定住的物体在机舱中飞旋起来,一旦旅客没有安全带束缚,则可能因为突发的颠簸磕碰跌伤。
预报晴空颠簸尚属世界难题
几十年来,飞行员们一直使用机载雷达避开常常伴有湍流的雨和雷暴,然而却没有办法探测到在晴空时出现的变幻不定的气流。“由于晴空颠簸发生的高度高,时空尺度小,且发生的机理复杂,因此对晴空颠簸的探测和预报至今仍是国际航空界面临的难题之一。”民航专家表示。
民航总局呼吁全程系好安全带
昨天,鉴于南航飞机因晴空颠簸发生旅客受伤和不适,民航总局建议广大乘机旅客树立安全意识和自我保护意识,旅途中听到乘务员要求系好安全带的提醒之后,一定要按要求去做。除特殊需要之外,建议旅客在旅途中全程系好安全带。
记者在采访中了解到,在起飞、降落时系好安全带大部分旅客能够接受,但途中全程系好安全带,让旅客产生了部分疑问:“机舱内就不允许自由走动了吗?”“何时舒展身体最合适?”针对这一矛盾,目前国航、海航等航空公司已发展了一套机上“健身操”,旅客在不起立的情况下,也可跟随乘务员按摩耳朵、面部、手、小腿等身体部位,在舒缓的音乐中达到舒展身体、减少疲劳的目的。